很多用戶認為，西安發(fā)電機組運行負荷越小，越有好，其實，這是一個很大的誤區(qū)。因為超過10分鐘長時間低怠速或空載都會損壞發(fā)動機，縮短發(fā)動機壽命。然而，我們目前很多用戶朋友，由于是備用機組，每個月或每周開一次空機，每次運行半個小時或一小時，覺得就是對柴油發(fā)電機組做了常規(guī)的維護，其實這反而是慢性自殺。

原因分析：由于低怠速或空載，燃燒室溫度太低，以至于柴油不能完全燃燒。從而引起噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積碳并引起氣門粘連。

下面是柴油發(fā)電機組低負荷運行的五大危害：

a、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、頂、環(huán)等處形成積炭，還有一部分則排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積油，也會形成積炭；

b、增壓器的增壓室內潤滑油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

c、汽缸套密封不好，機油上竄，進入室，排氣冒藍煙；

e、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封的密封效果下降，油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

e、長期小負荷運行，將會導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機惡化等大修期提前的后果。

西安發(fā)電機廠家將其他形式的能源轉換成電能的機械設備。無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并負載不能低于機組額定功率的25%-30%。

西安康順發(fā)電機廠家擁有幾十名工程師、技術人員的專業(yè)管理團隊，擁有強大的產品研發(fā)能力，歡迎來廠實地考察。